Die Arbeit des Konstrukteurs von Maschinen und Mechanismen ist kreativ. Um ein Auto oder ein Flugzeug zu bauen, sind natürliche Fähigkeiten erforderlich. Solche Fähigkeiten besaß Michail Mil, der sowjetische Hubschrauberdesigner.
Startbedingungen
Ein modernes Leben ohne Flugzeuge und Hubschrauber ist nicht vorstellbar. In einem bestimmten Entwicklungsstadium sang die Jugend des Sowjetlandes enthusiastisch und enthusiastisch ein Lied, das besagte, dass der Verstand uns stählerne Waffenflügel und anstelle eines Herzens einen feurigen Motor verlieh. Die Entstehung von "Eisenvögeln" stand in direktem Zusammenhang mit dem Flugzeugkonstrukteur Michail Leontjewitsch Mil. Der zukünftige Flugzeughersteller wurde am 22. November 1909 in der Familie eines Eisenbahningenieurs geboren. Die Eltern lebten in der berühmten Stadt Irkutsk. Vater diente auf der Eisenbahn. Mutter arbeitete als Zahnarzt. Die ältere Schwester und der ältere Bruder wuchsen bereits im Haus.
In Irkutsk gab es alle Voraussetzungen für eine harmonische Entwicklung von Kindern aus wohlhabenden Familien. Schon in jungen Jahren begann Mikhail, nicht nur seine Muttersprache, sondern auch Fremdsprachen zu beherrschen. Sobald das Kind einen Bleistift aufheben konnte, wurde klar, dass der Künstler aus ihm herauswachsen würde. In der Schule lernte der Junge gut. In dieser chronologischen Periode interessierten sich junge Menschen für die Luftfahrt. In Schulen wurden Flugzeugmodellclubs und -clubs gegründet. Miles war auch an einem solchen Club beteiligt und konnte ein funktionierendes Flugzeugmodell herstellen.
Berufliche Tätigkeit
Nach der Schule entschied sich Mikhail für eine höhere technische Ausbildung am Tomsker Institut für Technologie. Aber nach dem ersten Jahr wurde er als Vertreter der bürgerlichen Klasse ausgewiesen. Miles überlebte diese Schwierigkeiten und wurde ein Jahr später Student in der Abteilung für Flugzeugtechnik am Novocherkassk Polytechnic Institute. Hier erhielt er Informationen über einen neuen Flugzeugtyp. Und begann sofort, die Flugtheorie dieses Drehflüglers zu studieren. Nach einiger Zeit führte er grundlegende Berechnungen durch und führte sogar Tests des Prototyps in einem Windkanal durch.
Aktives Verhalten und Kreativität ermöglichten es Mikhail, seine Ideen und Pläne vor der Implementierung in Metal zu fördern. Prototyp-Hubschrauber zeigten eine gute Flugleistung, was jedoch nicht ausreichte. Das Design bestimmter Einheiten und Baugruppen musste immer wieder optimiert werden. Vor Kriegsbeginn begann der Bau des ersten Hubschrauberwerks des Landes. Als die Feindseligkeiten begannen, wurde Mils Designbüro in den Ural evakuiert. Trotzdem fuhr er oft an die Front, um die Tests von Flugzeugen unter Kampfbedingungen persönlich zu beobachten.
