Am 21. Januar 2019 brannten zwei Tanker mit Kohlenwasserstoffbrennstoff im Schwarzen Meer am Eingang zur Straße von Kertsch. Die Schiffe wehten unter der Flagge Tansanias, an Bord befanden sich die Bürger Indiens und der Türkei. Infolge des Notfalls wurden viele Seeleute getötet oder verschwanden, die Unfallursachen werden untersucht.
Ausnahmezustand im Bereich der Straße von Kertsch
Ein Notfallunfall auf Frachtschiffen ereignete sich am Abend des 21. Januar im Schwarzen Meer in neutralen Gewässern, 16 Meilen von der Küste des Krasnodar-Territoriums entfernt. Am Eingang zur Straße von Kertsch, die unter den Flaggen von "Tansania" verankert war, befanden sich die Tanker "Maestro" und "Kandy" (früher "Venedig" genannt). Plötzlich ereignete sich auf einem der Schiffe zuerst eine Explosion, dann begann ein Feuer. Dies wurde an Land rechtzeitig von Augenzeugen gemeldet - Seeleuten eines nahe gelegenen vorbeifahrenden Schiffes.
Das Feuer breitete sich schnell von einem Tanker zum anderen aus, während die betroffenen Schiffe selbst keine Notsignale gaben. Um dem Feuer zu entkommen, sprangen die Seeleute "Maestro" und "Kandy" ins Wasser. Laut Rosmorrechflot waren vor dem Vorfall 32 Personen auf zwei Tankschiffen anwesend, alle sind Bürger der Türkei und Indiens.
Bis zum 24. Januar 2018 gelang es den Schiffen der Schwarzmeerflotte, 12 Menschen vor den notleidenden „Maestro“ und „Kandy“ zu retten und die Opfer auf verschiedenen Schiffen in den Hafen von Kertsch zu schicken. Außerdem wurden ein Dutzend Leichen der Toten gefunden, der Rest der Seeleute wird als vermisst gemeldet.
Die Situation wurde durch die Tatsache erschwert, dass es gefährlich ist, brennenden Kraftstoff mit herkömmlichen Methoden zu löschen. Die Rettungsaktion wurde als Suchoperation eingestuft, da die Chancen, am 22. Januar bei einem schrecklichen Brand Überlebende zu finden, zunichte gemacht wurden.
Ein Strafverfahren wurde gemäß Artikel 109 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation (Todesursache durch Fahrlässigkeit) eröffnet, berichtet der Pressedienst des IC of Russia. Am 24. Januar begann der Kandy-Tanker, auf dem der Treibstoff niedergebrannt war, an den russischen Ufern abgerissen zu werden, und er wurde vom Schiff "Rescuer Demidov" ins Schlepptau genommen.
Mögliche Brandursachen
Experten nennen die Hauptursache für das Feuer auf Tankschiffen im Bereich der Straße von Kertsch eine Sicherheitsverletzung während des Transports von Kraftstoff von Schiff zu Schiff. Medienberichten zufolge verließen Tanker den Hafen von Temryuk im Kuban und konnten zusammen mehr als 4, 5 Tausend Tonnen Flüssiggas (LPG) transportieren.
Experten stellten den unbefriedigenden Zustand der Tanker selbst fest, der zwischen 1990 und 1992 hergestellt wurde. Unter den Ursachen eines Notfalls auf See nennen Experten außerdem eine unzureichende Ausbildung der Seearbeiter. Der Chefredakteur des Maritime Bulletin Mikhail Voitenko, dessen Worte von der RIA Novosti übermittelt werden, glaubt, dass "qualifizierte Seeleute auf solchen Schiffen nicht arbeiten".
