Die Marke "Opel" ist jedem Autofahrer bekannt. Aber nicht jeder weiß, dass der Firmengründer Adam Opel seine berufliche Laufbahn mit der Herstellung von Nähmaschinen und Fahrrädern begann. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden seine Produkte vollständig in Deutschland montiert und waren weltweit beliebt. Die Entschlossenheit des deutschen Industriellen und die Hilfe seiner Söhne veranlassten ihn, für jede Familie ein erschwingliches Auto zu schaffen.
Frühe Jahre
Die Biographie des großen Industriellen begann 1837 im deutschen Rüsselsheim bei Frankfurt. Er war der älteste Sohn in einer Bauernfamilie und musste die Arbeit seines Vaters fortsetzen. Schon in jungen Jahren zeigte der Junge ein Verlangen nach Technologie, und der Vater entschied, dass das Beste für seinen Sohn darin bestehen würde, Klempnerarbeit zu lernen. Mit zwanzig ging der junge Mann nach Belgien und bekam einen Job als Lehrling. Danach studierte er Handwerkskunst in England und dann in Frankreich. 1858 sah er auf einer Ausstellung in Paris erstmals eine Nähmaschine. Ein innovativer Mechanismus traf ihn, und um ihn besser kennenzulernen, bekam Opel einen Job.
Nähmaschinenherstellung
Als Adam 1862 nach Deutschland zurückkehrte, brachte er den Traum mit, in seiner Heimat mit der Produktion von Nähmaschinen zu beginnen. Sein Onkel gab eine leere Scheune, in der Werkstätten untergebracht waren, und dann ein Geschäft. Der Erfinder machte sich daran, einen Mechanismus zu schaffen, der ihn einst traf. Ein Jahr später kehrte sein jüngerer Bruder George aus Paris zurück und war aktiv am Produktionsprozess beteiligt. Nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1867 erweiterten die Brüder ihre Produktionskapazitäten erheblich, indem sie ein neues Gebäude errichteten. Die Veränderungen im persönlichen Leben und in der Mitgift, die die junge Familie erhielt, nachdem Adam Sophie Marie Sceller geheiratet hatte, trugen zur Fertigstellung des Baus bei. Das Mädchen stammte aus einer wohlhabenden Familie und unterstützte die Bemühungen ihres Mannes in allem.
1870 stellte das Unternehmen erstmals ein Modell einer neuen Nähmaschine namens "Sofia" vor. Die Produktion, die in den ersten Jahren an Dynamik gewann, steigerte jedes Jahr das Wachstum der hergestellten Produkte. Die Neugier wurde nicht nur in Europa, sondern auch in Amerika, Russland und Indien leicht gekauft. Seit 25 Jahren ist das Unternehmen der größte Exporteur von Nähmaschinen und hat seine Zahl auf eine halbe Million Einheiten erhöht.
Fahrradfreigabe
Als Opel in Europa unterwegs war, sah er zuerst ein Fahrrad und beschloss, es in seiner Heimat populär zu machen. Adam brachte 1886 die Veröffentlichung einer weiteren Neuheit auf den Markt. In diesem Jahr stellte er den ersten Prototyp vor. Die Entwicklung dieser Branche wurde aus zwei Gründen angeregt. Erstens brachte die Herstellung von Nähmaschinen nicht mehr das gewünschte Einkommen, und zweitens waren die Kinder des Industriellen ernsthaft am Radfahren interessiert. Der älteste Sohn von Opel verbrachte lange Zeit in England und studierte den Bau eines Fahrzeugs. Generell waren alle fünf Söhne von Adam und Sophie: Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich und Ludwig aktiv am Familienunternehmen beteiligt. Junge Leute waren Radsportbegeisterte und ergänzten das bestehende Modell mit den besten und fortschrittlichsten Ideen.
Das Design des Opel-Bikes war insofern anders, als es als erstes Innovationen einsetzte - die Räder waren mit luftgefüllten Reifen ausgestattet. Die Neuheit wurde von den Kunden sehr geschätzt. Dies ermöglichte es der Dynastie, der weltweit größte Hersteller von Fahrrädern zu werden. Ihre jährliche Produktion betrug zweitausend Einheiten. Nach dem Tod Adams im Jahr 1895 setzten seine Kinder sein Geschäft fort, erweiterten die Produktion und beherrschten eine neue Industrie.
