Oberleutnant Alexander Dmitrievich Putin erhielt im Sommer 1945 den Titel eines Helden der Sowjetunion. Der Offizier war ein Beispiel für Tapferkeit und Mut für Mitsoldaten. Als der Pilot sagte, dass der Titel „fürs Leben vergeben ist“, verglich Putin seine weiteren Aktionen mit dieser Auszeichnung und versuchte, dem richtigen Niveau zu entsprechen.
Frühe Jahre
Der zukünftige Held wurde 1918 in der Region Saratow geboren. Die russische Bauernfamilie Putins lebte im Dorf Razboyshchina, heute heißt diese Siedlung das Dorf Sokolovy. Seit ihrer Kindheit war Sasha auf ihre eigene Stärke angewiesen. Das Schicksal befahl, dass der Junge im Alter von fünf Jahren seine Mutter verlor und nach weiteren fünf Jahren sein Vater starb. Nach seinem Abschluss an der FZU-Schule im Jahr 1936 begann der junge Mann im Werk Saratow mit der Herstellung von Mähdreschern. In dieser halb verhungerten Zeit fand die Bildung des Charakters des Mannes statt. Ein siebzehnjähriger Werkzeugmacher arbeitete tagsüber in der Fabrik und abends im Luftclub. Seine Vorbilder waren die berühmten Piloten des jungen Landes der Sowjets Chkalov und Baidukov. Alexander träumte vom Himmel, vom Fliegen zum Nordpol, aber seine Wünsche sollten nicht so bald in Erfüllung gehen.
1940 fiel der junge Mann in die Reihen der Roten Armee. Nach dem Schrei Woroschilows „Komsomol-Mitglieder auf Skiern!“ Erfüllte er freiwillig die Rekruten. Der romantische Traum musste vorübergehend gegen die wirklichen Ereignisse des sowjetisch-finnischen Krieges ausgetauscht werden. Er diente als Maschinengewehrschütze des 109. Skibataillons.
Erstflüge
Nur ein Jahr später wurde Putin in die Flugschule der Stadt Elgels geschickt, deren Absolvent er zu Beginn des Krieges wurde. 1942 setzte der Pilot seine Ausbildung an der Krasnodar Flight School fort.
Putin kam im Januar 1943 an die Front. Als Teil des 624. Molodechno-Luftfahrtregiments von Kampfflugzeugen nahm er an der Schlacht auf der Kursk-Ausbuchtung teil und befreite Brjansk und Pskow. Sein weiterer Weg lag in Weißrussland, Lettland und Litauen, Polen. Die Nachricht vom Sieg traf den Piloten in der tschechoslowakischen Hauptstadt.
Dank seiner Flugkünste und seiner Initiative wurde Alexander bald der beste Pilot der Einheit. Ab den ersten Kriegsmonaten wurde er mit der Leitung einer Gruppe von Angriffsflugzeugen beauftragt. Sein Mut konnte beneidet werden, so dass das Kommando dem Piloten die kritischsten Operationen anvertraute.
Sommer 43
Am 31. August 1943 wies die Führung eine von Putin kommandierte Gruppe von sechs Flugzeugen an, den feindlichen Zug am Eisenbahnknotenpunkt Navlya zu bombardieren. "Ilya" startete vom Flugplatz und zog nach Westen. Am Vorabend einer Großoffensive der sowjetischen Truppen. Die Schlacht an der Kursk-Ausbuchtung dauerte neunundvierzig Tage. Rund zwei Millionen Menschen, Tausende von Panzern und Flugzeugen nahmen an dem Großbetrieb teil. Die Schlacht wurde während des Großen Vaterländischen Krieges zum Schlüssel. Die Nazis hatten Schwierigkeiten, die Grenzen der Verteidigung einzuschränken, sie mussten über den Dnjepr hinausgehen, um das geplünderte Eigentum zu beseitigen. Die Frontlinie war deutlich durch Feuer und Schüsse gekennzeichnet.
Als sich eine Gruppe von Flugzeugen der Station näherte, eröffneten die Nazis das Feuer, und die Flugabwehrgeschütze verstärkten sich jede Minute. Die Erde funkelte vor Schüssen, einer der Schüsse brachte Putins Flugzeug in die Luft. Aber auch danach hat der Kommandant den beabsichtigten Kurs nicht abgeschaltet. In der Tat waren unten "paarweise" Züge, die bereit waren, zur Mikhailovsky-Farm zu fahren. Der Kommandant warf die Bombe auf den Motor und seine Kameraden auf die Autos. Nachdem die "Silts" zurückgekehrt waren, donnerte eine Explosion auf der Station. An diesem Tag sprengte die Gruppe zwei Dampflokomotiven, Dutzende Wagen und ein Munitionsdepot und zerstörte die Gebäude der Station vollständig.
Die letzten Kriegstage
Das Erscheinen der Sturmtruppen erschreckte die Nazis und brachte sie in die Flucht. Oft stellte sich heraus, dass die Flugzeuge selbst zum Ziel feindlicher Flugabwehrgeschütze wurden. Um in diesem Fleischwolf unversehrt zu bleiben, musste ich sofort reagieren und eine hervorragende Technologie haben. Putins Flugzeug bekam die Nummer "10" und er traf immer die Ziele der Nazis "in den Top Ten". Der Pilot überlebte viele gefährliche Situationen. Er erinnerte sich besonders an den Fall, als das Flugzeug abstürzte und schwer auf den Flügeln balancierte und er sicher aus dem Auto stieg.
Alexander wurde für seine Kampfmission am 14. Februar 1945 in Erinnerung gerufen, die mit der Kampfoperation der Roten Armee zusammenfiel, um die deutsche Gruppe in der Nähe von Breslavl in den Ring zu bringen. Eine Gruppe von acht von Putin angeführten Flugzeugen führte einen Streik gegen die Reserveeinheiten des Feindes durch. Angriffsflugzeuge näherten sich dem Ziel fünf Mal, wodurch zwanzig Autos, Panzer und eine Kompanie Faschisten zerstört wurden. Für diese erfolgreiche Operation erhielt die gesamte Gruppe Dank vom Armeekommando.
In den Kriegsjahren führte Putin zweiundneunzig Mal eine Gruppe von Angriffsflugzeugen mit jeweils sechs bis vierundzwanzig Fahrzeugen an. Alle Operationen waren erfolgreich und effizient mit minimalen Verlusten. Drei Jahre lang absolvierte der Geschwaderkommandant 130 Einsätze in einem Il-2-Flugzeug. Sein persönlicher Mut und sein Beitrag zur Sache des Sieges waren durch die höchste Auszeichnung der UdSSR gekennzeichnet - den Titel des Helden der Sowjetunion. Am 27. Juni 1945 wurde der Held mit der Goldenen Stern-Medaille und dem Lenin-Orden ausgezeichnet.
