Die Namen der Schiffe, auf denen er pilgerte, waren kein gutes Zeichen, aber der Seewolf war nicht abergläubisch. Er verließ den Hafen und verschwand. Nur in unseren Tagen haben wir es geschafft, die ganze Wahrheit herauszufinden.
Dieser Mann glaubte an die Möglichkeit des technologischen Fortschritts. Er hat nicht berücksichtigt, dass die Natur ihre eigenen Gesetze hat und mutigen Reisenden viele unangenehme Überraschungen bereiten kann. Das Selbstbewusstsein und der Durst nach Entdeckung töteten den tapferen Mann.
Frühe Jahre
John Franklin wurde im April 1786 geboren. Die Familie lebte in der Provinzstadt Spilsby und ihr Kopf war im Handel tätig. Der Junge war von langen Reisen angezogen, und der Handel war überhaupt nicht attraktiv. Der arme Vater war überhaupt nicht dagegen, einen zusätzlichen Mund loszuwerden, denn als Johnny als junger Mann in die Flotte eintrat, freute er sich über die Entscheidung seines Sohnes.
Seit 1799 arbeitete der Teenager an einem Untersetzer. Nach 2 Jahren gelang es ihm, an einer Reise an die Küste Australiens teilzunehmen. Neben der Besatzung befanden sich Wissenschaftler an Bord, die hydrografische Untersuchungen durchführten. Während der Kriege mit Napoleon wurde der Junge Mitglied der Schlacht von Trafalgar. Nach dieser berühmten Schlacht in der Biographie unseres Helden gab es einen Krieg mit den rebellischen Kolonien Englands. Die Rebellen besiegten und gründeten die Vereinigten Staaten von Amerika, und John stieg in den Rang eines Leutnants auf, wurde im Kampf verwundet und 1814 gezwungen, an Land zu gehen.
Trafalgar. Künstler William Lionel Wiley
Explorer
Der Veteran der legendären Schlachten mochte das Kommando. 1818 wurde ihm das Schiff Trent anvertraut, das nach Norden fuhr. Großbritannien rüstete mehrere Schiffe aus, deren Aufgabe es war, Eurasien zu umrunden, vorzugsweise den Nordpol zu besuchen und die Beringstraße zu erreichen. Natürlich war dieser Plan nicht realisierbar. Die Schiffe in Spitzbergen gefroren im Eis und kehrten nach Hause zurück, um auf günstige Bedingungen zu warten. Im folgenden Jahr arbeitete John Franklin in einer Gruppe, die Kanada erkundete. Der Mut des Reisenden wurde durch die Zuweisung eines Kapitäns an ihn im Jahr 1821 gewürdigt.
Horizonte. Künstler Marek Ruzhyk
Der Erfolg begleitete den Seemann nicht nur in seiner Karriere, sondern auch in seinem Privatleben. Als er in seine Heimat zurückkehrte, traf er zwei Schönheiten, Eleanor und Jane. Beide Mädchen hatten eine hervorragende Ausbildung und träumten vom Reisen. John entschied sich für die erste und führte sie 1823 den Gang entlang. Nach zwei Jahren ging der junge Mann in die Neue Welt, um den Mackenzie River zu studieren. Dort wurde er von der tragischen Nachricht überholt - seine Frau starb an Tuberkulose.
Erfolg
Franklin blieb nicht lange Witwer. Er erinnerte sich an Jane. 1828 heiratete der Kapitän erneut. Das Paar rief ihre Tochter Eleanor an. Die Wahl des Reisenden erwies sich als großartiges Original. Sie interessierte sich sehr für die Angelegenheiten ihrer Frau und sie selbst liebte es zu wandern. Glücklicherweise wurde die Frau nicht von unbekannten Ländern angezogen, sondern von den Sehenswürdigkeiten Südeuropas.
John und Jen Franklin
Der in der Flotte angesehene Kapitän wurde 1836 zum Gouverneur von Tasmanien ernannt. Der hohe Posten brachte John Franklin keine Freude - er war bereits in den Norden verliebt. Er wartete auf den Tag, an dem sich die Chefs an seinen Beitrag zur Erforschung des nordamerikanischen Kontinents erinnerten und ihm eine ähnliche Aufgabe anvertrauten. Unser Held konnte 1843 nach England zurückkehren. Dann lernte er neue Ideen von Geographen kennen. London war an der Möglichkeit interessiert, den Versand in Kanada zu organisieren.
Schicksalhafte Expedition
Großbritannien war bereit, beträchtliche Mittel für die Suche nach der Nordroute bereitzustellen. Für dieses Unternehmen wurden kürzlich zwei der modernsten Schiffe, Erebus und Terror, identifiziert, die sich kürzlich in der Antarktis-Kampagne bewährt haben. Sie hatten Segelausrüstung und eine Dampfmaschine, ihre Rümpfe waren doppelhäutig und mit Metall verstärkt, um dem Eisdruck standzuhalten. Konserven wurden in die Laderäume geladen, was für 5 Jahre gereicht hätte. Beauftragte John Franklin mit dem Expeditionskommando.
Britische Admiralität in London
Es war niemandem peinlich, dass die Namen der Schiffe als "Finsternis" und "Horror" übersetzt wurden. Ihre technischen Eigenschaften sollten den brillanten Sieg des Menschen über die raue Natur des Nordens sicherstellen. Im Mai 1845 strömten alle Einwohner Londons in den Yachthafen, um mutige Seeleute zu dirigieren. Im August kehrten mehrere krankheitsbedingt abgeschriebene Seeleute in ihre Heimat zurück. Sie wurden von Walfängern nach Foggy Albion gebracht, die behaupteten, dass es den Reisenden gut gehe. Es gab keine Neuigkeiten mehr von John Franklin.
