Die Automobilproduktion in Russland gilt als vorrangige Branche. Entsprechend ihrem Zustand beurteilen Experten die allgemeine Entwicklung der Wirtschaft im Land. Sergey Anatolyevich Kogogin ist Generaldirektor von KAMAZ PJSC. Für ihn ist dies nicht nur eine ehrenamtliche und finanzielle Position. Im Großen und Ganzen ohne Pathos - das ist sein Schicksal und seine Berufung.
Bildung und Wachstum
Die jahrhundertealte Praxis beweist überzeugend, dass es einer Person mit bestimmten Fähigkeiten gelingen kann, die Produktion oder die Politik zu organisieren. Die objektive Realität, die Personen jeden Ranges völlig gleichgültig gegenübersteht, beseitigt unfähige, inkontinente und inkompetente Bewerber. Demokratische Mechanismen sind weit verbreitet, da Sie damit eine Person identifizieren können, die der Gesellschaft zugute kommen kann. Der Lebensweg von Sergei Anatolyevich Kogogin kann dies eindeutig bestätigen.
Die Biographie des zukünftigen Leiters des berühmten Kama-Automobilwerks besagt, dass er am 16. November 1957 in einer Bauernfamilie geboren wurde. Die Eltern lebten im Dorf Big Keys auf dem Gebiet von Tatarstan. Einem Jungen aus jungen Nägeln wurde beigebracht, zu Hause und auf dem Feld zu arbeiten. Kartoffeln zu haken, Vieh für Sergei zu pflegen, war an der Tagesordnung. In der Schule lernte der Junge anständig, aber nach der achten Klasse beschloss er, die Luftfahrttechnische Schule in Kasan zu besuchen. Gleichzeitig studierte er im örtlichen Motorenbauwerk. 1977 schloss er sein Studium ab und entschied sich für einen Abschluss am Physik-Institut der Kazan State University.
Die Produktionskarriere eines zertifizierten Ingenieurs wurde im Zelenodolsk Engineering Plant fortgesetzt. Kogogin arbeitete gewissenhaft. Die Organisation des Produktionsprozesses erfordert spezielle Kenntnisse. In jedem Fall müssen Sie sich strikt an die geltenden Vorschriften halten und kreativ sein, wenn Sie geplante Ziele erreichen. Es ist sehr wichtig, den Vorschlägen der direkten Darsteller zuzuhören und angemessen zu reagieren. Der Marktführer steht immer vor der Aufgabe, mehr zu geringeren Kosten zu erreichen. All diese Prinzipien und Ansätze hat Sergei Kogogin strikt umgesetzt.
Wie im berühmten literarischen Werk dargelegt, beruhte das Grundprinzip des Handelns bei der Organisation der Produktion auf Mäßigung und Genauigkeit. Als Ende der 1980er Jahre eine Welle der "Demokratisierung" das Land erfasste, übernahm Sergey Kogogin die Leitung des Werks. Fast fünf Jahre lang hielt er die Firma über Wasser. In dieser Zeit hörte die Sowjetunion auf zu existieren. Zusammengebrochene langfristige Geschäftsbeziehungen. Firmenlieferanten von Bauteilen wurden geschlossen. Neue Spieler erschienen auf dem Markt, normalerweise ausländische. Regisseur Kogogin "löste" Konfliktsituationen, so gut er konnte.
Auf der politischen Welle
1994 war es an der Zeit, eine politische Karriere zu "machen". Die Stadt Zelenodolsk brauchte ein kompetentes Management. Es stellte sich als sehr einfach heraus, die derzeitige Struktur der sowjetischen sozialen Sicherheit zu zerstören. Mitte der 90er Jahre war die Situation so, dass einfach nicht genügend Ressourcen vorhanden waren, um Kindergärten, Schulen und Krankenhäuser zu unterhalten. Gehäuse und Versorgung mussten repariert werden. Straßen und angrenzende Gebiete waren in einem schlechten Zustand. Die Einnahmen aus dem Budget gingen deutlich zurück. In dieser Situation wurde Sergei Anatolyevich zum Leiter der Stadtverwaltung gewählt.
Das neue Kapitel musste das volle Potenzial seiner offiziellen und privaten Fähigkeiten nutzen. Kogogin nutzte die Verwaltungsmaßnahmen in Verbindung mit einem kreativen Ansatz in vollem Umfang. Die erste Maßnahme hat den Steuererhebungsprozess rationalisiert. Dann wurden für beide Seiten vorteilhafte Beziehungen zu bestehenden Unternehmen hergestellt. Es wurden günstige Bedingungen für die Schaffung und Entwicklung von Strukturen für kleine Unternehmen geschaffen. Gezielte Aktivitäten zur Wiederherstellung der Ordnung und zur Stimulierung der Einnahmen im Stadtbudget brachten den erwarteten Effekt.
1999 wurde Sergei Kogogin eingeladen, in der Regierung von Tatarstan zu arbeiten. Er ist Minister für Wirtschaft und industrielle Entwicklung. In diesem Beitrag eröffnet er ein Panorama der Wirtschaftslandschaft weit über die Grenzen seiner Region hinaus. Eine wichtige Richtung in den Aktivitäten des Ministeriums war die Unterstützung stadtbildender Unternehmen. Kleinunternehmen trugen auch ihren bescheidenen Beitrag zum Haushaltsprozess bei. Kogogin widmete dem Automobilgiganten besondere Aufmerksamkeit und tägliche Pflege. Konkurrenten aus Europa und China im wahrsten Sinne des Wortes begannen, KAMAZ in einem Laster festzuhalten.
