Die Seeleute haben ein Schild - eine Frau auf einem Schiff bringt Ärger. Die Kapitänin Anna Shchetinina hat dieses Vorurteil jedoch überzeugend widerlegt.
Startbedingungen
Nicht alle Männer haben Anspruch auf Seeverkehr. Der Seemann muss gesund und stark sein.
Anna Ivanovna Shchetinina ist eine charmante und attraktive Frau. Anfangs hätte niemand gedacht, dass ein zerbrechliches Mädchen eine schwindelerregende Karriere in einem rein männlichen Beruf machen würde. Anya wurde am 26. Februar 1908 in einer Bauernfamilie geboren. Vater war wie ein echter Russe ein Alleskönner. Zimmerei, Angeln, Reparatur von Eisenbahnschienen. Mutter war mit Hausarbeit beschäftigt. Das Kind wuchs "unter der Kuh" auf.
Nach allen bestehenden Kanonen sollte sich die Biographie von Anna Shchetinina traditionell entwickelt haben - Kinder, Küche, Kirche. Nach dem Abschluss von acht Klassen entschied sich das Mädchen jedoch fest für eine Sonderausbildung und trat in die Marineschule in der Abteilung für Navigation ein. Sie wusste sehr gut, wie Seeleute auf langen Reisen leben. Ihre Beharrlichkeit und ihr Streben wurden sowohl von Verwandten als auch von erfahrenen Seewölfen überrascht. Nach der Schule wurde Shchetinin nach Kamtschatka geschickt.
Lange Reise
Ohne ihren Job zu verlieren, setzte Anna Iwanowna ihre Ausbildung in der Praxis fort. Im Alter von 24 Jahren erhielt Schetinina ein Navigatorendiplom. Drei Jahre später wurde sie Kapitän. Die Ozeanflotte des Sowjetstaates wurde regelmäßig mit großen Schiffen aufgefüllt. 1935 wurde Shchetinina der berühmteste Kapitän der Welt. Dies ist keine Übertreibung, ein angenehmer Zufall. Das 27-jährige Mädchen wurde von der Sowjetregierung beauftragt, den Massengutfrachter Chavycha vom Hamburger Hafen in den Hafen von Wladiwostok zu bringen.
Alle Zeitungen zivilisierter Länder haben über diesen Flug geschrieben. Einige mit Bewunderung, andere mit Sarkasmus. Trotz des Neides und der Empörung der Verlierer war Shchetininas Karriere erfolgreich. Es ist interessant, sich daran zu erinnern, dass der Massengutfrachter im Endstadium das Eis im Ochotskischen Meer fast ausgelöscht hätte. In einem schwierigen Umfeld zeigte der Kapitän Charakterstärke und ausgezeichnete Navigationskenntnisse. Nicht jeder Mann konnte damit umgehen. Für den erfolgreichen Abschluss der Kampagne wurde Shchetinin mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet.
